本报9月29日讯 （记者 张勇 郭小强）五台圣境，佛家名山，一条通衢大道穿越山西东部，在巍巍太行山中蜿蜒前行。五台山—忻州高速公路9月30日将正式宣告通车。山西又添了一条大动脉，五台圣地从此不再路途坎坷。10月1日—31日，这条高速公路将免费运行。
五忻高速公路开通后，太原至五台山的车程从以前的3个多小时缩至2小时以内。待明年忻阜高速公路全线开通后，从五台山到北京不到300公里，只需两个半小时，游客将享受到前所未有的便利。
五忻高速是忻阜高速的一部分，是山西“三纵十一横十一环”高速公路网规划中第四横的重要组成部分，是山西东出西联、融入环渤海经济圈的重要东出口工程；它终结了五台山地区无高速的历史。
体验
记者提前为您探路
五忻高速公路贯通山西东部，如同一条纽带连接着五台山周边的景区。
9月29日，本报记者来到现场进行了探访，一路上穿山越岭，沿途景色美不胜收，隧道、弯道前后相连，犬牙交错的高崖峭壁，与如巨龙一般的高速公路相映成趣。
一路美景：宽阔大道穿越高山峻岭
从忻州顿村一路向东，就进入新修的五忻高速公路，一路上两边金黄的农田，黄绿的树木错落相映，秋色浓郁，十分美丽。宽阔的沥青大道伸向远山的深处，路面上白色的通行线分外醒目。过了地势较为平缓的定襄，进入五台境内，地势顿时变得险要起来，高山峻岭蜿蜒重叠，桥梁隧道前后相连。
因工期紧张，五忻高速一些护栏、边坡的扫尾项目仍未完成，这些工程将在一个月后完工。
创新技术：整条路用了20多项
与其他高速公路不同的是，五忻高速公路中间没有绿化隔离带，而是设置了绿色防眩网。忻阜高速建管处总工罗建国说，隔离带灌木能起到遮光作用，但因这一带气候寒冷，树木成活率不高，而且养护要定期浇水，不仅影响行车安全，养护成本也非常高。新安装的防眩网，在美观的同时还能起到遮光的作用，外型新颖、横向通透、美观轻巧、防眩效果佳，在我省是第一家。
作为国家交通部四条科技示范路之一，五忻高速采用了20多项新技术。除了隔离带，记者在凤凰岭隧道等路段看到，路面是绿色的，这是在混凝土中加入了特殊的聚合材料，增加了路面弹性。还有的路面在混凝土中加入废旧轮胎磨成的粉末，节约了沥青，而且提高了路面性能。此外，隧道里使用的都是节能灯，比普通的隧道用灯节能50%左右。
收费站点：4个先期投入使用
五忻高速全线有8个收费站，包括忻州市忻府区(曹张)，定襄县（定襄、蒋村），五台县境内（建安、五台县、耿镇），五台山风景区，省界（石咀）。9月30日通车时，只有4个收费站开通，分别是蒋村、五台县、耿镇、五台山风景区。一个月后，曹张、建安两个收费站启用，而定襄收费站和省界（石咀）收费站由于施工原因，未确定开通日期。
在高速路沿途看到，配套的两处服务区和一处停车区仍然在施工当中，预计10月底服务区可提供配套服务。在高速路运营初期一个月中，建管处将在五台服务区上、下行线上设置流动加油车，供车主加油。各服务区可以提供如厕、热水、方便食品等简单服务。
特别提醒：货车目前不准上路
在初步运行的一个月中，五忻高速只准小型车辆和客运车辆通行，货运车辆不准上路。
忻阜高速建管处处长冯建刚解释称，这主要是因为忻阜高速公路沿线各个收费站的称重检测设备还未安装完毕，而且各收费站入口的不停车超限检测系统也未完成安装。
五忻高速是忻阜高速公路山西段，河北境内相连的阜平至省界段公路目前还没有建成，因此五忻高速的省界收费口无法开通。阜平至省界段公路预计于明年7月左右开通。
本报记者 张勇 郭小强 |
