为市民服务了48年的南京长江大桥，终于可以“休息”一下了。昨天上午，市政府召开新闻发布会称，从10月28日22点起，长江大桥将封闭维修，工期27个月。维修期间，行人、非机动车和机动车均无法通行。

　　1968年南京长江大桥建成通车。在近48年的运营过程中，由于公路桥实际通行荷载大于原设计标准荷载等级，通行交通流量远超设计流量。公路桥长期处于超负荷服务状态，导致公路桥结构方面出现了不同程度的病害，如行车道板大范围开裂、钢纵梁局部出现疲劳裂纹、引桥T梁桥个别活动支座倾斜角度较大等。

　　“南京长江大桥目前存在的病害，已经对桥梁结构安全、铁路运营及公路交通安全产生影响。”市公共工程建设中心副主任郭建说，大桥自2002年以来，进行了12次中小规模维修，但由于交通压力过大、超限车辆难以控制等原因，公路桥（正桥及引桥）病害始终无法得到及时和彻底的处置，结构性及耐久性病害日益突出，安全隐患不断加大。因此须对大桥进行全面维修改造。

　　据介绍，此次维修改造工程工期为27个月，期间将进行正桥公路桥面更换、引桥T梁桥桥面改造、双曲拱桥加固改造、桥面系及附属设施维修出新等。对于大桥上桥头堡、雕塑、正桥栏杆浮雕等标志性建筑与设施将进行保护性修缮，提高其耐久性与安全度，恢复其外立面装饰。

　　“正桥维修时，要保证铁路大动脉运输不受大的影响，这是此次维修工程的最大难点，也是工期长达27个月的最主要原因。”郭建说，正桥维修前，要在铁路和公路桥面之间搭设防护棚架，而要保证铁路正常运行，只能在铁路运营“天窗点”施工，每天只有一个多小时的时间搭设棚架。期间，大型特种设备需占据公路桥桥面，为保障行人和施工安全，车辆不能通行，且两侧引桥也须封闭维修，因此从搭设棚架起，就需要同步封闭长江大桥。

　　据悉，长江大桥封闭维修期间，行人、非机动车和机动车均无法通行。根据《长江大桥公路桥维修改造期间交通组织方案》，届时，行人和非机动车可通过地铁、公交、轮渡过江，机动车可由扬子江隧道、长江隧道和长江二桥过江。（记者 葛妍）